LO BUENO…
La Suburban está disponible en tres niveles de revestimiento: LS, LT y LTZ, de los cuales el nivel LT de alto volumen se presenta en grupos de equipamiento LT-1, LT-2 y LT-3.

Hay disponibles modelos con tracción en dos ruedas y en las cuatro ruedas.

Los elementos totalmente renovados incluyen: asiento eléctrico de la segunda fila de plegar-y-ocultar, sistema de encendido remoto del vehículo, asientos de la primera y segunda filas térmicos, asistente de sonido y cámara para dar reversa, sistema de navegación con pantalla táctil, estribos articulados eléctricos, sistema de entretenimiento DVD para el asiento trasero con pantalla más grande de 8 pulgadas y mejores opciones.

El motor Vortec V8 de 5.3 litros con una potencia de 320 caballos es estándar para las versiones 1500, pero también está disponible un V8 de 6.0 litros. Para las 2500 hay otro motor de 6.0 litros con apertura de válvulas variable.

LO MALO…
Aunque las cifras de consumo de combustible sean prometedoras, la realidad es otra. El sistema Displacement on Demand es prácticamente inservible y cualquier tipo de manejo que sea sostenido y controlable hará gastar más gasolina.

VALE LA PENA POR…
La Chevrolet Suburban ofrece una experiencia de manejo precisa, con más potencia, y tiene el mejor ahorro de combustible de su segmento, así como un mayor refinamiento y silencio en su interior.

(Articulo leido 316 veces.)

Añadir un comentario del articulo

Regresar

 

 

Politicas de uso / Contacto / Publicidad / Que es CLICO? / Preguntas frecuentes
Colabora con CLICO / Recursos CLICO / Directorio / Otras areas
Desarrollado por Supropa.com