Con el mismo diseño del primer GT 40 que ganó las 24 horas de Le Mans en 1967, Ford espera crear un impacto en el mercado estadounidense y competir con los deportivos de Chrysler y General Motors.

En los últimos años Ford no tuvo un producto para competir seriamente en el segmento de autos de alta performance. Sus rivales locales, General Motors con el Chevrolet Corvette y Chrysler con el Viper repartieron la torta solo entre ellos.

Con un precio de 125.000 dólares, bastante más caro que los modelos previamente mencionados, Ford intentará ubicar al nuevo GT como el tercer súper auto de Estados Unidos.

Hay que tener en cuenta que deportivos como el Mustang, el Camaro, el Firebird, y el GTO son deportivos de bajo costo que oscilan entre los 20 y 30 mil dólares y que por prestaciones no pertenecen a la categoría de súper autos.

Especificaciones técnicas del Ford GT 2005

* Motor central V8 5.400 cm3 con Supercargador
* 32 válvulas (DOHC)
* Potencia: 500 hp a 6000 rpm
* Torque: 500 libras pie a 4500 rpm
* Límite: 6500 rpm
* Caja manual de 6 marchas
* Tracción trasera

* 0 a 100 km/h: 4,4 s
* 0 a 160 km/h: 8+ s
* ¼ de milla: 11,7 s a 196 km/h
* Velocidad máxima: 306 km/h

Dimensiones del Ford GT 2005

* Largo: 4643 mm
* Alto: 1125 mm
* Ancho: 1953 mm
* Entre ejes: 2710 mm
* Diámetro llantas: 18"- 19"

* Peso: 1451 kg.
* Distribución de peso: 43-57

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